Titelbild: Schon mal gesehen? Rare Puch 220, gebaut von 1923 bis 1929 in Graz. Have you ever seen? Rare Puch 220, built from 1923 to 1929 in Graz. Foto: Puch Club Magazin
Die Austro Classic ist das führende Oldtimer-Magazin in Österreich. Da es ein deutschsprachiges Magazin ist, bitten wir unsere internationalen Freunde um Verständnis, dass dieser Artikel nur einsprachig ist. Vielen Dank!
Es dürfte ein Besucherrekord werden. Wir sind auf allen großen Messen unterwegs. Aber wie sich am Samstag in Bremen die Massen drängelten, das kannten wir auch noch nicht.
Wir haben bereits einen neugierigen Rundgang am Donnerstag absolviert. Es gibt auf der Bremen Classic Motorshow viel zu sehen! Hier ein paar Impressionen als Appetithäppchen fürs Wochenende!
Die bunte Vielfalt der Karosseriebauer bei VW in den 50er-Jahren
The colorful variety of coachbuilders at VW in the 50s
Die Autostadt von VW in Wolfsburg hütet viele Schätze der Sondermodelle aus den 50er Jahren. Das Titelbild zeigt den VW von Dannenhauer&Stauss aus Stuttgart von 1951.
Der bekannte Olympia-Segler Pelle Petterson entwarf 1957 als Designer bei Pietro Frua in Turin das Volvo P 1800 Coupé. Von 1961 bis 1963 wurde es bei Jensen in Großbritannien gefertigt. Die Karosserie wurde im schottischen Linwood gepresst. Als dort 1981 die Automobilproduktion zusammenbrach, entstand fast eine Geisterstadt mit der höchsten Arbeitslosenquote in ganz Schottland.
Diese zwei ungleichen Brüder haben eine gemeinsame Geschichte: Heinkel Kabine und Lockheed F 104 Starfighter wurden beide 1956 vorgestellt. Aber das ist es nicht allein. Sie haben gemeinsame Wurzeln…
1954 kam die Giulietta auf den Markt. Das erste Modell von Alfa Romeo in Großserie hatte einen Motor unter der Haube, den es sonst nur im Rennsport gab. Der Block aus Leichtmetall, die Laufbuchsen aus Grauguss, der Kopf mit doppelt obenliegenden Nockenwellen und Tassenstößeln.
Wir fahren einen der kuriosesten Kleinstwagen. Der Zündapp Janus von 1957-58 verfügt über einen 250ccm Zweitakt-Mittelmotor mit 14 PS. Vier Personen sitzen Rücken an Rücken. Dazwischen lärmt der Motor. Das perfekte Auto für die zerrüttete Ehe…
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Ab 1962 wurde in den USA der Chevy II, der Chevrolet Nova gebaut. Er sollte stilbildend sein für den Rekord A, der auf den Rekord P2 (1960-1962) folgte. Von 1962 bis 1965 wurden fast 900.000 Exemplare des Rekord A gebaut. Besonders gesucht sind heute die Coupés, wie das Auto im Bild.