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Kontakt zur Oldtimer Youngtimer App Dieter Gandras
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Kommentare für Das Klassiker-Magazin der Oldtimer-App.com https://www.oldtimerapp.com Aktuelles zu Oldtimern und Youngtimern Tue, 28 Jul 2020 20:56:58 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.15 Kommentar zu Der lange Weg zurück auf die Straße von Joachim Hussing https://www.oldtimerapp.com/?p=1153#comment-2076 Tue, 28 Jul 2020 20:56:58 +0000 http://oldtimerapp.com/?p=1153#comment-2076 Dies war ein interessanter Blog über Karosseriearbeiten. Ich habe ein Auto, das ich gerne restaurieren möchte. Ich werde sehen, ob ich eine Karosseriewerkstatt finden kann, die mein Auto reparieren kann.

]]> Kommentar zu Das Oldtimer- und Technikmuseum „ZYLINDERHAUS“ in Bernkastel – Kues an der Mosel von Werner Söhnlein https://www.oldtimerapp.com/?p=2453#comment-2048 Sun, 17 May 2020 17:57:24 +0000 http://www.oldtimerapp.com/?p=2453#comment-2048 Kenne sehr viele Automuseen, aber das Zylinderhaus ist definitiv eines der Schönsten. Günstiger Eintritt, sehr freundliches Personal und viele Fahrzeuge, welche als Unikate gebaut und hier ausgestellt werden Rekord P1 als Cabriolet, Audi 100 ebenfalls.

Toller Parkplatz und gutes Restaurant!

]]> Kommentar zu HANKO Rheingold – der Letzte seiner Art von Joe McAuley https://www.oldtimerapp.com/?p=1922#comment-2024 Wed, 01 Apr 2020 16:51:48 +0000 http://www.oldtimerapp.com/?p=1922#comment-2024 Hello Gentlemen,
My name is Joseph McAuley from Indianapolis India USA. I own a 1933 Rheingold and all the original paperwork and owners manual/service manual. The car has been in my possession since the mid 1950’s. I am very interested in learning of the value and rarity of this vehicle. Are you able to assist me with this? Any information you may have will be greatly appreciated. Thank you in advance for your time.

]]> Kommentar zu von Redaktion https://www.oldtimerapp.com/?p=2287#comment-1990 Sun, 01 Dec 2019 18:38:41 +0000 http://www.oldtimerapp.com/?p=2287#comment-1990 Als Antwort auf Peter Schneider.

Hallo Peter,
wird wohl leider erst im kommendem Jahr etwas mit unserem Treffen. Sollten die erste Januarwoche ins Auge fassen.
Gruß
Dieter

]]> Kommentar zu von Peter Schneider https://www.oldtimerapp.com/?p=2287#comment-1974 Thu, 24 Oct 2019 11:34:17 +0000 http://www.oldtimerapp.com/?p=2287#comment-1974 hallo Dieter,
Wir hatten vor ein paar Monaten telefonischen Kontakt. Ich bin Besitzer der ältesten Heinkel Kabine weltweit, wie der Club festgestellt hatte. Sie hat die Baunummer 61.
Wir wollten uns vielleicht mal treffen.
Grüße Peter

]]> Kommentar zu Der fröhliche Untote von Kreuzberg von Luise https://www.oldtimerapp.com/?p=2080#comment-1849 Wed, 19 Dec 2018 11:45:06 +0000 http://www.oldtimerapp.com/?p=2080#comment-1849 Es wäre wirklich interessant zu sehen, welchen Einfluss regelmäßige Wartung und die Oldtimer Reparatur auf den Gesamtzustand eines Fahrzeugs hat. Haben Sie einen weiteren Blogartikel zu den Ergebnissen der Arbeit verfasst? Ich überlege nämlich, mir ein ähnlich ungepflegtes Modell zu kaufen und dieses dann wieder flott zu machen.

]]> Kommentar zu Der lange Weg zurück auf die Straße von Emmi https://www.oldtimerapp.com/?p=1153#comment-1823 Tue, 13 Nov 2018 14:44:17 +0000 http://oldtimerapp.com/?p=1153#comment-1823 Wahnsinn, dass man sich so viel Mühe mit dem Auto gibt. Ich finde es echt super, wenn man das so durchhält. Der Autolackierer von nebenan bastelt auch an seinem auto. Wo ich kann helfe ich natürlich, auch wenn ich nicht viel mit Technik am Hut habe.

]]> Kommentar zu Mit 1,25 PS an den Gardasee – Ein Abenteuer vor 60 Jahren von Emmi https://www.oldtimerapp.com/?p=1852#comment-1813 Fri, 19 Oct 2018 12:17:35 +0000 http://www.oldtimerapp.com/?p=1852#comment-1813 Mein Bruder hat sein Motorrad auch mit der Bahn anliefern lassen. Das Moped kam mit der Bahnfracht aus China. Ich habe damals gern dabei zugesehen wie die Züge in den Bahnhof einfahren.

]]> Kommentar zu Der fröhliche Untote von Kreuzberg von U. Mette https://www.oldtimerapp.com/?p=2080#comment-1771 Wed, 18 Jul 2018 09:16:00 +0000 http://www.oldtimerapp.com/?p=2080#comment-1771 Sehr interessanter Bericht! Dass ein Fahrzeug ohne jegliche Pflege irgendwann hinüber ist, sollte klar sein. Andererseits wird bei kompletter Pflege ein guter Erhaltungszustand konserviert, auch logisch. Die Frage ist nur, was als Minimalaufwand gilt, um das Fahrzeug in Betrieb halten zu können? Maßnahmen, die die TüV-Abnahme erfordern sind sicherlich dabei. Damit ist die Technik ausreichend betreut, das gilt auch für die Karosserie, welche natürlich keine Sicherheitsgefahr darstellen darf. Wie gross ist dieser Aufwand bzw. wie gross ist die Differenz zum „guten Erhaltungszustand“ – das dürfte bei dieser Arbeit der interessante Punkt sein.
Ich schätze, dass eine Komplettwäsche mit Wachsversiegelung pro Monat, den Erhaltungszustand wesentlich verlängert. Das wären ca. 10 EUR pro Monat und defekte oder unschöne Teile auszutauschen, wird sich bei 50 bis 100 EUR pro Monat bewegen. Das Resultat ist dann der Unterschied zwischen „Note 2“ und der „Note 4+“ (wie beschrieben auch Note 3- möglich).
Wenn ca. 1000 EUR p.a. als Kostendifferenz heraus kommen, ist das vertretbar, da die weiteren Gesamtkosten (Steuer, Versicherung, Kraftstoff und Wartung etc.) gleich bleiben müßten.
Die Frage ist dann, ob man nicht doch bereit ist, die Differenz zu finanzieren und sich dann Unannehmlichkeiten mit Behörden oder Nachbarn zu ersparen…..
Habe selbst viele Jahre einen Opel Admiral A Baujahr 1966 gefahren und die Erhaltungskosten waren verkraftbar. Das einzigste Problem war, Ersatzteile zu beschaffen, die der Händler nicht mehr anbot. Hier kann es teuer werden, das liegt aber an der Verfügbarkeit von ET. Hierauf hat man bei dem „4+“ Fahrzeug verzichtet … und es geht! Ob man das mag oder nicht, ist eine andere Frage.
Ich finde die Untersuchung interessant und bin gespannt auf das Resultat!
mfg U.M.

]]> Kommentar zu Die Wiederauferstehung von Uwe Haug https://www.oldtimerapp.com/?p=2074#comment-1762 Tue, 12 Jun 2018 14:37:12 +0000 http://www.oldtimerapp.com/?p=2074#comment-1762 Einfach nur toll!
Viva Hannover – Linden (Mitte)

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