Das seltenste Goggomobil – The rarest Goggomobil

Wir haben einigen Freunden ein Goggomobil-Special zur Retro Classics Stuttgart versprochen. Es war eine originale Furgoneta da! Bitte sehr:

For some friends we promised a Goggomobil Special of Retro Classics Stuttgart. It was an original Furgoneta there! You’re welcome:

f5

Das Coupé wurde mit Selbstmördertüren von 1957 bis 1964 gebaut. Die Produktion endete 1969. The Coupé, built from 1957 to 1964 with „suicide-doors“. Porduction  ended in 1969.

Vier Goggos haben wir in Stuttgart gesehen. In Dingolfing werden es im Mai wohl mehr sein: Dann wird der 60. Geburtstag des „rasenden Kohlenkastens“ gefeiert! Wir von der O-Y-App sind dabei. Es gab eine wunderbar verrostete Coupé-Leiche im Diorama, dazu ein schönes Coupé mit Selbstmördertüren und eine seltene Limousine mit 400er-Motor.

Four Goggos we have seen in Stuttgart. In Dingolfing there will be more in May well: Then the 60th anniversary of the „racing coal box „will be celebrated! We of the O-Y-App will be there. In Stuttgart was to see a wonderful rusty coupe in the diorama, plus a nice red coupe with suicide doors and a rare sedan with 400cc engine.

f3

Limousine T 400 / Sedan 400cc

f1

Verrottetes Coupé / Rotten Coupe

 

Aber der Knaller war am Stand des Glas-Clubs zu sehen: Eine spanische Furgoneta (Lastwagen).

But the hit was seen at the boot of the Glas Club: A Spanish Furgoneta (lorry).

f4

Das superseltene Kastenmobil befindet sich im Originalzustand und zeigt die Gebrauchsspuren eines langen Lebens. Und es hat eine abenteuerliche Geschichte. The super rare case mobile is in original condition and shows the traces of a long life. And it has a fantastic story.

In einer französischen Oldtimer-Zeitschrift tauchte das Foto einer Werkstatt in der spanischen Provinz auf. Im Hintergrund auf dem Schrott ein Goggomobil mit einem seltsamen Kasten… Der Goggo-Fan flog nach Madrid und machte sich auf die Suche. Und er fand diese echte Furgoneta.

In a French classic car magazine appeared a picture of a Seat-workshop in the Spanish province. In the background on the scrap a Goggomobil with a strange box … The Goggo fan flew to Madrid and went in search. And he found these real Furgoneta.

In Munguia, einer spanische Stadt in der Nähe von Bilbao, wurde von 1962 bis 1968 Goggomobile in Lizenz gebaut. Etwa 6100 Autos entstanden in dieser Zeit. Nur 300 davon waren Kastenwagen, Furgonetas. Bei der Hans Glas GmbH im niederbayrischen Dingolfing Deutschland wurden diese speziellen Fahrzeuge überhaupt nicht hergstellt. Und Nutzfahrzeuge wurden fast alle im Alltag zerschlissen. Was für eine Rarität!

In Munguia, a Spanish town near Bilbao, the Goggomobil was built from 1962 to 1968 under license. Approximately 6100 cars were made during this period. Only 300 of these were vans, called „Furgoneta“, „lorry“. By Hans Glas GmbH in Dingolfing, Lower Bavaria/Germany these special cars were ever not be established. And commercial vehicles were almost all worn in everyday life. So what a rarity!

Das vollkommen original erhaltene Auto wird nur ein wenig ausgebessert und soll seine wunderbare Patina erhalten. Für uns ein kleines großes Highlight auf der Messe.

The car is completely original preserved and will get its wonderful patina. For us, a little big highlight at the fair.

f2

Die Furgoneta innen: Unter dem vorderen Deckel im Boden verbirgt sich ein Klappsitz / The Furgoneta inside: Under the front cover in the bottom is hidden a folding seat.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert