IMG_6411

Le Mylord – französische Kronjuwelen – French Crown jewels

Der SM ist das Flagschiff von Citroen von 1970 bis 1975. Das atemberaubende Coupé aus der Feder von Robert Opron mit einem V6 – Maserati-Motor von Giulio Alfieri ist heute eine Stil-Ikone. Sieben oder acht dieser Coupés wurden bei Chapron ab 1971 zu Cabriolets umgebaut. Der SM -Serie Maserati-  litt unter seiner Komplexität, die Technik war zu kompliziert. Bald setzte dem exotischen Auto die Energiekrise ein Ende.

weiterlesen »

Fiat 600 Jolly 1961 770cc 31PS Kopie

Kennt Ihr den Jolly? – Do You know the Jolly?

Kennt Ihr den Jolly?            (English text below, estimated reading time: 1 minute)
Fiat-Chef Gianni Agnelli brauchte ein leichtes Strand-Auto, das er auch auf seiner Yacht unterbringen konnte. So schickte er 1957 den neuen Fiat 500 zu Ghia, um einen offenen Buggy daraus zu schneidern. Das kuriose Auto mit seinen Rattan-Sitzen wurde zum beliebten Spielzeug der der Reichen auf dem Golfplatz und der Strandpromenade. Aristoteles Onassis, John Wayne, Grace Kelly oder auch US-Präsident Johnson fuhren ein solches Auto in der Freizeit. Auch der Fiat 600 wurde zum Jolly umgebaut. Das Modell im Bild, Baujahr 1961, wurde für 70.000 Euro angeboten. Ein Schnäppchen; in einer amerikanischen Auktion hat er auch schon über 110.000 Euro gekostet.

weiterlesen »

_ASC8795 Kopie

Steht der Nürburgring im Regen? – Fear at the Nurburgring

Russischer Oligarch Viktor Charitonin steigt groß auf der berühmtesten Rennstrecke der Welt ein.

Nun geht in der Eifel wieder die Angst um. Wie geht es weiter? Der neue Investor soll ein Oldtimer- Fanatiker sein, das spräche für ihn. Aber das Problem ist sehr tiefschichtig. 1928 wurde die Rennstrecke eröffnet, als Förderungsprogramm für die strukturschwache Eifel-Region. Somit ging er alle an. Was nun, wenn private Investoren auf Profit drängen und niemanden sonst mehr vor Ort etwas davon hat? Dann werden die Prozesse kommen, denn natürlich belastet so eine Rennstrecke das Umfeld. Bisher hieß es in der Eifel: „Unser Nürburgring“. Dazu gibt es einen aktuellen Artikel aus der Rhein-Zeitung:

weiterlesen »

IMG_7266

Der Mercedes C 111 – Das Experimentallabor von 1969

English text below.

Doch, es ist tatsächlich ein V8! Unser O-Y-App.com – Freund Timo G. hat wirklich gut aufgepasst. Der Mercedes C 111 war ein Experimentalfahrzeug von 1969 mit Wankelmotor. Bei uns steht er jedoch als V8 in der Liste. Aber es ist tatsächlich so. 1970 wurden zwei Exemplare zu Vergleichszwecken mit dem 3,5l-V8 aus der Serie ausgerüstet. Das Coupé mit Flügeltüren im Bild ist eines davon. Das Modell mit dem Vierscheiben-Wankelmotor erreichte in 5 Sekunden 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit lag bei 260 km/h. Zahlreiche Blankoschecks gingen damals in Stuttgart ein, dennoch wurde der C 111 nie in Serie gebaut. 1976 sorgte er noch einmal für Aufsehen als Rekordwagen mit Dieselmotor. Das Bild eines Originals mit Wankelmotor fehlt uns noch. http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C_111

weiterlesen »

IMG_9242

Die richtigen Winterreifen – the perfect winter tires…

Der Winter naht und wir werden wieder einmal aufgefordert, zeitig die Winterreifen aufzuziehen. Bei dieser Gelegenheit möchten wir Euch die richtigen Winterreifen zeigen, die bestimmt besser funktionieren, als das ganze Zeug von heute.
Die originalen Speedway-Reifen der Rennlegende Otto Mathé. Ende der 40er Jahre im Rennen gefahren.
Zwei Motorrad-Ketten, in die Rillen eines Diagonalreifens gezogen. Durch die Glieder geschraubte Bolzen – Das ist echte Traktion, wetten?

weiterlesen »

IMG_9401

Das Porsche 356 Coupé von Beutler aus der Schweiz – Ein Autostadt-Exponat

Die Autostadt aus Wolfsburg hatte eine Palette an ausgesuchten Raritäten nach Salzburg mitgebracht. Neben den zwei legendären VW mit Rometsch-Karosserie, dem Cabriolet „Beeskow“, der „Blechbanane“ und „Lawrence“, (im Hintergrund) waren ein einmaliges VW-Beutler Cabrio und dieses hinreißende Porsche 356 Beutler Coupé zu bewundern, von dem im Schweizer Thun, Kanton Bern, lediglich fünf Exemplare in Handarbeit entstanden sind.

weiterlesen »